云財經(jīng)訊，2025年3月20日，英偉達CEO黃仁勛在加州圣何塞舉行的GTC2025大會上表示，機器人市場“很可能是最大的產(chǎn)業(yè)”。固態(tài)電池作為人形機器人、eVTOL(電動垂直起降飛行器)和AI眼鏡等新興領(lǐng)域的關(guān)鍵動力技術(shù)，正迎來快速發(fā)展。固態(tài)電池預(yù)計將成為人形機器人領(lǐng)域的主流電池路線，因其能量密度高、輕量化與安全性強。多家車企預(yù)測固態(tài)電池將在2027年開始裝車，比亞迪(002594)計劃2027年啟動全固態(tài)電池示范裝車，長安汽車(000625)也將在2027年推進量產(chǎn)。此外，固態(tài)電池在儲能、商用車、機器人、特種動力、3C數(shù)碼產(chǎn)品等領(lǐng)域均有應(yīng)用潛力。華西證券(002926)分析師預(yù)計，固態(tài)電池出貨量將從2024年的7GWh增長至2030年的65GWh以上，2035年有望超過300GWh。A股上市公司中，上海洗霸(603200)正在推進固態(tài)電解質(zhì)材料研發(fā)，積極參與產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)；科森科技(603626)持有固態(tài)電池研發(fā)企業(yè)清陶(昆山)能源股份；德爾股份(300473)研發(fā)的固態(tài)電池產(chǎn)品可應(yīng)用于車輛、機器人、無人機、電動工具及3C等領(lǐng)域。