最新新聞： 商務(wù)部：中方愿與日方和韓方一道，加速推進中日韓自貿(mào)協(xié)定談判進程 05-30 15:19
云財經(jīng)訊，商務(wù)部新聞發(fā)言人在例行發(fā)布會上強調(diào)，中方極度重視中日韓自貿(mào)協(xié)定談判，愿與日本和韓國共同，加速推進談判進程，旨在為區(qū)域乃至全球經(jīng)濟的穩(wěn)定復蘇作出積極貢獻。
云財經(jīng)訊，商務(wù)部新聞發(fā)言人在例行發(fā)布會上強調(diào)，中方極度重視中日韓自貿(mào)協(xié)定談判，愿與日本和韓國共同，加速推進談判進程，旨在為區(qū)域乃至全球經(jīng)濟的穩(wěn)定復蘇作出積極貢獻。
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中日韓自貿(mào)區(qū)概念股的龍頭股最有可能是哪幾只？
根據(jù)云財經(jīng)智能題材挖掘技術(shù)自動匹配，中日韓自貿(mào)區(qū)概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生
時代萬恒、
新華錦、
連云港。
中日韓自貿(mào)區(qū)概念股今天的平均漲幅和市場人氣如何？
今日中日韓自貿(mào)區(qū)概念股平均漲幅為1.51%，其中 東方海洋漲幅最高，中日韓自貿(mào)區(qū)概念目前市場關(guān)注度為 0.00。
中日韓自貿(mào)區(qū)概念上市公司一共有多少家？
中日韓自貿(mào)區(qū)概念一共有29家上市公司，其中21家中日韓自貿(mào)區(qū)概念上市公司在上證交易所交易，另外8家中日韓自貿(mào)區(qū)概念上市公司在深交所交易。
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功能 | 相關(guān)性 |
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| 時代萬恒（600241） | 7.35 | -0.68% | 時代萬恒與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:中日韓自貿(mào)區(qū)：公司地處遼寧省大連市中山區(qū)港灣街7號，是一家以房地產(chǎn)、貿(mào)易為主要業(yè)務(wù)的上市公司，是中日韓自貿(mào)區(qū)內(nèi)的一家有貿(mào)易業(yè)務(wù)的企業(yè)。 關(guān)聯(lián)原因 |
100%
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| 新華錦（600735） | 5.76 | -2.70% | 新華錦與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因: 公司位于山東青島市，地處山東半島，與朝鮮半島隔海相望。魯錦集團在收購后對公司實行債務(wù)重組與資產(chǎn)置換(2007年)，公司的主營業(yè)務(wù)由酒及酒精生產(chǎn)銷售變更為國際貿(mào)易，主要從事針、棉、紡織制品、服裝等產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售和進出口貿(mào)易等。 關(guān)聯(lián)原因 |
87%
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| 連云港（601008） | 3.81 | 1.33% | 連云港與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因: 公司所處的連云港位于江蘇省北部、黃海海州灣西南岸，是華東港口群的重要組成部分，作為隴海、蘭新鐵路的東端起點，連云港港是江蘇北部、山東南部、安徽、河南、山西、四川、陜西、甘肅、青海、寧夏及新疆等十一個省(自治區(qū))最經(jīng)濟便捷的出海口，是連接上海和青島之間最重要的國家主樞紐港，周邊鐵路、水運和公路集疏港方便快捷，連云港和贛榆、徐圩港區(qū)“一體兩翼”百公里組合港與蓬勃發(fā)展的臨港工業(yè)區(qū)未來將建設(shè)成為新的經(jīng)濟腹地和綜合性后方服務(wù)中心。 關(guān)聯(lián)原因 |
79%
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| 青島金王（002094） | 5.87 | 2.26% | 青島金王與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是全球蠟燭、玻璃和時尚工藝品行業(yè)的最大制造商之一，蠟燭生產(chǎn)規(guī)模進入全球同行前三位，擁有1200項專利的Kingking品牌產(chǎn)品已暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 關(guān)聯(lián)原因 |
68%
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| 青島雙星（000599） | 4.69 | 1.08% | 青島雙星與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:青島雙星股份有限公司公司是一家集科研、設(shè)計、制造、安裝調(diào)試與咨詢服務(wù)于一體的綜合性機械裝備制造企業(yè)。 關(guān)聯(lián)原因 |
62%
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| ST錦港（600190） | 1.49 | 0.00% | ST錦港與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:中日韓自貿(mào)區(qū)：錦州港位于我國經(jīng)濟最具活力的環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)，是我國通向東北亞地區(qū)最便捷的出海口，更是東北地區(qū)重要的油品、糧食、散礦、煤炭裝卸基地，對于溝通我國南北貨物周轉(zhuǎn)起著非常重要的作用。中日韓自貿(mào)區(qū)將對錦州港將產(chǎn)生積極的影響。近年來，煤炭一直是錦州港重點發(fā)展的最主要的貨源品種，錦州港現(xiàn)已成為中國褐煤中轉(zhuǎn)的第一大港。此外，內(nèi)貿(mào)糧食中轉(zhuǎn)量連續(xù)8年保持東北港口中轉(zhuǎn)排名首位。錦州港已經(jīng)成為國內(nèi)內(nèi)貿(mào)玉米運輸?shù)牡谝淮蟾劭冢@條航線也被稱為"黃金水道"。 關(guān)聯(lián)原因 |
61%
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| 華仁藥業(yè)（300110） | 3.21 | 3.22% | 華仁藥業(yè)與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:華仁藥業(yè)股份有限公司是專業(yè)生產(chǎn)非PVC軟袋輸液的高新技術(shù)企業(yè),主要從事非PVC軟袋大輸液產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售.公司擁有國內(nèi)最大的非PVC軟袋輸液單體工廠,年產(chǎn)能達10000萬袋，公司所屬地域為山東省，地處山東半島，與朝鮮半島隔海相望。 關(guān)聯(lián)原因 |
54%
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| 渤海輪渡（603167） | 8.45 | 0.84% | 渤海輪渡與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:中日韓自貿(mào)區(qū)概念：公司主營業(yè)務(wù)為客滾運輸業(yè)務(wù)，自成立以來一直經(jīng)營渤海灣地區(qū)各主要航線，經(jīng)過多年的努力經(jīng)營，公司已建立并鞏固渤海灣客滾運輸行業(yè)龍頭企業(yè)的市場地位，公司最近三年的車運、客運市場份額均位居第一。 公司擁有煙臺至大連、蓬萊至大連和蓬萊至旅順航線的客滾運營資質(zhì)，其中，煙臺至大連航線為公司設(shè)立以來主要經(jīng)營的航線；蓬萊至旅順航線于2009年12月17日開始運營，目前尚處于市場培育階段；蓬萊至大連航線目前尚未啟用。2013年度，煙臺大連航線營業(yè)收入為9.95億元，蓬萊旅順航線營業(yè)收入為1.62億元。 關(guān)聯(lián)原因 |
50%
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| 特銳德（300001） | 24.18 | 1.17% | 特銳德與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:青島特銳德電氣股份有限公司是一家輸配電及控制設(shè)備制造高新技術(shù)企業(yè),公司主要從事于研發(fā)、生產(chǎn)和銷售以戶外箱式電力設(shè)備為主、戶內(nèi)開關(guān)柜為輔的成套變配電產(chǎn)品,能為鐵路、電力、煤炭等各行業(yè)提供變配電產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)服務(wù)，公司地處山東半島，與朝鮮半島隔海相望。 關(guān)聯(lián)原因 |
37%
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| 營口港（600317） | 2.60 | 0.00% | 營口港與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因: 營口港位于環(huán)渤海經(jīng)濟圈與東北經(jīng)濟區(qū)的交界點，是距東北三省及內(nèi)蒙東四盟腹地最近的出海口，也是我國所有沿海地區(qū)20個主要港口之一。作為東北經(jīng)濟區(qū)進出口貨物最經(jīng)濟的優(yōu)選運輸鏈，營口港被遼寧省確立為沈陽經(jīng)濟區(qū)“6+1”模式的出海港，其陸路運輸成本較周邊港口相對較低，具有非常明顯的區(qū)位優(yōu)勢。 關(guān)聯(lián)原因 |
36%
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| 日照港（600017） | 3.08 | 1.65% | 日照港與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:中日韓自貿(mào)區(qū)概念：日照港位于山東日照市，是我國重點發(fā)展的沿海二十個主樞紐港之一，港區(qū)陸域范圍為1034公頃，水域范圍為300平方公里，營運碼頭總長為7817米，已成為中國沿海第九個億噸大港，煤炭與礦石是最主要經(jīng)營貨種，是我國重要的煤炭、礦石、水泥等大宗散貨中轉(zhuǎn)基地和大宗散貨物流中心，在國內(nèi)港口中鐵礦石進口量第一、北方港口中煤炭進口量第一。2013年度公司共完成貨物吞吐量24169萬噸，同比增長9%。全年共完成外貿(mào)貨物吞吐量18946萬噸，同比增長11%；完成內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量5223萬噸，同比增長3%。 2013年12月，公告擬成立日照港山鋼碼頭有限公司注冊資本1億元，其中公司出資4500萬元，持股45%。公司表示，本項投資是適應(yīng)山東省鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整，滿足日照鋼鐵精品基地產(chǎn)成品及部分原材料運輸?shù)男枰ｍ椖康慕ㄔO(shè)對帶動臨港工業(yè)和港口物流業(yè)的發(fā)展具有重要作用，將進一步提升公司貨物通過能力和礦石運輸?shù)膶I(yè)化水平，優(yōu)化礦石運輸系統(tǒng)，減少企業(yè)物流成本，鞏固公司在礦石業(yè)務(wù)的行業(yè)地位，提高港口的核心競爭力。 關(guān)聯(lián)原因 |
33%
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| 東方海洋（002086） | 2.95 | 10.07% | 東方海洋與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:山東東方海洋科技股份有限公司是一家主要從事海水魚蝦貝藻育苗、養(yǎng)殖及海洋水產(chǎn)加工出口業(yè)務(wù)的公司。 關(guān)聯(lián)原因 |
24%
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| ST舜天（600287） | 4.61 | 0.22% | ST舜天與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是中國服裝出口龍頭企業(yè)，連續(xù)十余年服裝出口在全國排名處于前三甲的地位，亦成為國家外經(jīng)貿(mào)部重點扶持發(fā)展的龍頭企業(yè)和中國紡織品進出口商會的副會長級單位。 關(guān)聯(lián)原因 |
18%
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| 上海機場（600009） | 32.47 | 1.41% | 上海機場與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:中日韓自貿(mào)區(qū)概念：公司運營管理浦東機場，現(xiàn)主要經(jīng)營性資產(chǎn)為浦東機場的跑道和航站樓以及浦東航油公司40%的權(quán)益，為國內(nèi)機場上市公司中唯一同時擁有航站樓和跑道資產(chǎn)的公司。公司位于我國經(jīng)濟發(fā)達的長江三角洲，承運今后上海航空市場運量的增量部分，遠景規(guī)劃定位于亞太航空樞紐機場。中日韓自貿(mào)區(qū)一旦獲批，將大幅提升沿海區(qū)域的客運和貨運流量，對公司構(gòu)成利好。 關(guān)聯(lián)原因 |
16%
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| 賽輪輪胎（601058） | 15.11 | 1.14% | 賽輪輪胎與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:賽輪金宇集團股份有限公司是一家主營全鋼載重子午胎、半鋼子午胎和工程子午胎的研發(fā)、制造和銷售的新型輪胎企業(yè),公司輪胎生產(chǎn)銷售業(yè)務(wù)方面的主要產(chǎn)品為全鋼載重子午線輪胎和半鋼子午線輪胎等,技術(shù)轉(zhuǎn)讓業(yè)務(wù)方面的主要產(chǎn)品為子午線輪胎制造技術(shù),循環(huán)利用業(yè)務(wù)方面主要是翻新胎、胎面膠和膠粉等循環(huán)利用產(chǎn)品，公司所屬地域為山東省。 關(guān)聯(lián)原因 |
15%
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| 軟控股份（002073） | 10.01 | 2.14% | 軟控股份與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:軟控股份有限公司是一家主要從事應(yīng)用軟件開發(fā)的企業(yè).其主要產(chǎn)品是輪胎橡膠行業(yè)的應(yīng)用軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成、工業(yè)機器人以及數(shù)字化裝備制造，公司所屬地域為山東省，地處山東半島，與朝鮮半島隔海相望 。 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
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| 東軟載波（300183） | 21.20 | 0.76% | 東軟載波與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:青島東軟載波科技股份有限公司是一家以低壓電力線載波通信產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為主營業(yè)務(wù),專注于為國家智能電網(wǎng)建設(shè)提供用電信息采集系統(tǒng)整體解決方案的企業(yè).公司主要產(chǎn)品為載波通信芯片、智能集中器等低壓電力線載波通信產(chǎn)品。 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
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| 漢纜股份（002498） | 3.56 | 1.14% | 漢纜股份與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:青島漢纜股份有限公司是一家主營電線電纜及電纜附件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與安裝服務(wù),致力于為客戶提供電纜及附件的全套解決方案的公司，公司地處山東半島，與朝鮮半島隔海相望。 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
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| 海信視像（600060） | 22.70 | 0.80% | 海信視像與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:青島海信電器股份有限公司是一家主要從事電視機、數(shù)字電視廣播電視設(shè)備、冰箱和信息網(wǎng)絡(luò)終端產(chǎn)品的研究、開發(fā)、制造與銷售的公司,擁有中國最先進數(shù)字電視機生產(chǎn)線,是中國最大的彩電生產(chǎn)基地之一,是海信集團經(jīng)營規(guī)模最大的控股子公司。 關(guān)聯(lián)原因 |
12%
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| 城市傳媒（600229） | 7.36 | 2.79% | 城市傳媒與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司位于山東青島市，主要從事純堿、復合肥、尿素、氯化鈣、蒸汽等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，已在無機化工、化肥、熱電等領(lǐng)域積聚了較大的優(yōu)勢，逐漸發(fā)展成為在國內(nèi)外較具影響力的大型綜合化工企業(yè)。 關(guān)聯(lián)原因 |
11%
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| 遼港股份（601880） | 1.53 | 1.32% | 遼港股份與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:中日韓自貿(mào)區(qū)概念：公司作為大連港港口物流業(yè)務(wù)的統(tǒng)一運作平臺，是中國東北最大的綜合性碼頭營運商，為客戶提供油品/液體化工品碼頭及相關(guān)物流業(yè)務(wù)、集裝箱碼頭及相關(guān)物流業(yè)務(wù)、汽車碼頭及相關(guān)物流業(yè)務(wù)、礦石碼頭及相關(guān)物流業(yè)務(wù)、雜貨碼頭及相關(guān)物流業(yè)務(wù)、散糧碼頭及相關(guān)物流業(yè)務(wù)、客運滾裝碼頭及相關(guān)物流業(yè)務(wù)，以及港口增值與支持業(yè)務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 澳柯瑪（600336） | 7.03 | 3.38% | 澳柯瑪與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司位于山東省青島市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，是全球知名的制冷裝備供應(yīng)商，是全球制冷家電、環(huán)保電動車和生活家電領(lǐng)先制造商之一，具備年產(chǎn)冷柜300萬臺、冰箱300萬臺、生活家電500萬臺、洗衣機400萬臺、電動車200萬輛、基于互聯(lián)網(wǎng)的自動售貨機1萬臺的生產(chǎn)能力，營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球五大洲100個國家和地區(qū)。 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 海爾智家（600690） | 27.30 | 3.57% | 海爾智家與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:海爾大型家用電器2013年在全球市場的品牌零售量份額為9.7%，第五次蟬聯(lián)全球第一。按制造商排名，海爾大型家用電器2013年零售量占全球11.6%的份額，首次躍居全球第一。同時，在冰箱、洗衣機、冷柜、酒柜分產(chǎn)品線市場，海爾全球市場占有率繼續(xù)保持第一。自貿(mào)區(qū)的推進有望對公司的進出口業(yè)務(wù)帶來積極影響。 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 天津港（600717） | 4.68 | 1.74% | 天津港與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:天津港是我國北方地區(qū)貨類齊全的綜合性國際大港。已形成了以集裝箱、原油及制品、礦石、煤炭為“四大支柱”、以鋼材、糧食等為“一群重點”的貨源結(jié)構(gòu)，是環(huán)渤海地區(qū)規(guī)模最大的綜合性港口。天津港是我國最大的焦炭出口港，第二大鐵礦石進口港，中國北方的集裝箱干線港，并已躋身全國油品大港行列。目前已同世界上的180多個國家和地區(qū)的400多個港口有貿(mào)易往來，每月集裝箱航班400余班。 關(guān)聯(lián)原因 |
9%
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| 上港集團（600018） | 5.52 | 1.47% | 上港集團與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:中日韓自貿(mào)區(qū)概念：上港集團位于上海，是我國大陸地區(qū)最大的港口集團，也是全球最大的港口集團之一，上港集團共擁有生產(chǎn)泊位121個，其中萬噸級泊位78個，吞吐能力13981萬噸，生產(chǎn)用泊位長度20公里，生產(chǎn)用倉庫總面積29.3萬平方米，生產(chǎn)用堆場總面積472.1萬平方米。公司2010年首次超越新加坡位居全球第一。自2010年起，上海港年集裝箱吞吐量已連續(xù)四年保持世界第一。 關(guān)聯(lián)原因 |
9%
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| 招商輪船（601872） | 6.38 | 1.11% | 招商輪船與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:中日韓自貿(mào)區(qū)概念：公司位于上海，經(jīng)營和管理著中國歷史最悠久、最具經(jīng)驗、國內(nèi)運力最大的遠洋油輪船隊。2013年年報披露，截至報告期末，公司油輪船隊經(jīng)營管理19艘油輪，合計428萬載重噸，平均船齡8.7歲。公司散貨船總數(shù)(不包括租入船)增至21艘，合計196萬載重噸，平均船齡約13.9歲。公司持股50%的合營公司CLNG擁有6艘在營運的LNG船，合計50萬載重噸。 關(guān)聯(lián)原因 |
9%
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| 中國東航（600115） | 3.79 | 1.34% | 中國東航與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:司為國內(nèi)三大航空公司之一，構(gòu)建了以上海為核心樞紐、以西安和昆明為區(qū)域樞紐，覆蓋整個中國并輻射亞洲、歐洲、北美洲和大洋洲的航空運輸網(wǎng)絡(luò)。 關(guān)聯(lián)原因 |
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| 山東高速（600350） | 9.72 | -0.21% | 山東高速與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:中日韓自貿(mào)區(qū)概念：公司位于山東，地處東部沿海。目前，公司運營管理的公路總里程達1875公里，居全國公路上市公司首位。其中公司所轄自有路橋資產(chǎn)里程達1067公里，受托管理山東高速集團所屬的路橋資產(chǎn)里程達808公里。(來自公司網(wǎng)站)。公司所轄路橋資產(chǎn)位于山東經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū)，貫穿山東工業(yè)走廊，途徑省內(nèi)的各大政治、工業(yè)、經(jīng)濟中心以及重要港口城市，同時連接山東主要旅游城市，囊括了境內(nèi)黃河干流上的主要公路大橋，構(gòu)成公路干線大動脈、以及黃河咽喉要道，在山東交通及經(jīng)濟基礎(chǔ)建設(shè)中舉足輕重。目前公司的核心路橋資產(chǎn)是濟青高速公路和濟南黃河二橋。 關(guān)聯(lián)原因 |
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| 寧波港（601018） | 3.64 | 1.39% | 寧波港與中日韓自貿(mào)區(qū)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是全國最大碼頭運營商之一，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量在我國港口行業(yè)居于領(lǐng)先地位，擁有完備集裝箱、礦石、原油、煤炭、液體化工產(chǎn)品處理體系，能提供上述五大基礎(chǔ)貨物裝卸服務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因 |
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