寧波富邦(600768)
|
9.82 |
1.34% |
寧波富邦與舟山自貿區(qū)概念的關聯(lián)原因:舟山市背靠寧波市,公司辦公地址為寧波市鄞州區(qū)。 關聯(lián)原因
|
51%
|
金鷹股份(600232)
|
6.24 |
0.81% |
金鷹股份與舟山自貿區(qū)概念的關聯(lián)原因:公司注冊和辦公地址在浙江省舟山市定海區(qū)小沙鎮(zhèn),是目前舟山市唯一一家上市公司。 關聯(lián)原因
|
47%
|
寧波港(601018)
|
3.64 |
1.39% |
寧波港與舟山自貿區(qū)概念的關聯(lián)原因:公司是全國最大碼頭運營商之一,貨物吞吐量和集裝箱吞吐量在我國港口行業(yè)居于領先地位,擁有完備集裝箱、礦石、原油、煤炭、液體化工產品處理體系,能提供上述五大基礎貨物裝卸服務。
2013年報披露,報告期公司貨物吞吐量完成4.89億噸,同比增長9.9%;其中寧波港域外碼頭公司貨物吞吐量完成1.22億噸,同比增長11.2%。公司集裝箱吞吐量完成1819萬TEU,同比增長8.1%。寧波-舟山港包括寧波港口和舟山港口,位于極具戰(zhàn)略意義長江三角洲,地處我國南北沿海航線和長江黃金水道交匯點,是處理集裝箱、礦石、原油、煤炭、液體化工產品等貨物裝卸國際樞紐港口,具有極佳區(qū)位優(yōu)勢,寧波港口水深流順、常年不凍,與寧波港口隔海相望舟山群島為寧波港口提供天然屏障,因此寧波港口自然條件十分優(yōu)越,在寧波港口的碼頭年可作業(yè)天數(shù)達350天以上,與100多個國家及地區(qū)約600個港口開展貿易運輸往來。
隨著船舶大型化趨勢日益凸現(xiàn),1萬TEU以上的集裝箱船舶將大幅度增加,寧波港的深水優(yōu)勢將得到更加充分的發(fā)揮。 關聯(lián)原因
|
40%
|
*ST圍海(002586)
|
2.47 |
5.11% |
*ST圍海與舟山自貿區(qū)概念的關聯(lián)原因:公司主要從事海堤工程、河道工程、水庫工程、城市防洪工程等建筑施工業(yè)務,其中海堤工程施工業(yè)務收入占公司營業(yè)收入的比例超過80%,是公司的核心業(yè)務,圍海海堤、防護性海堤是公司海堤建設的主要方向。
公司相繼承攬并建造了300余項工程,工程合格率達100%,工程優(yōu)良率85%以上。公司海堤建設累計總量超過600公里,約占全國現(xiàn)有海堤建設累計量的4.4%。公司以募集資金13000萬元投資“瀝港漁港投資建設項目”。
瀝港漁港地處舟山群島第四大島金塘島西南部岸線位置,是舟山市漁業(yè)基礎設施的重要組成部分,是舟山市西南部漁業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)共用性的漁港。該募投項目為瀝港漁港I標段工程防波堤東堤,全長2180米,為BT項目。截至2013年6月30日,該項目已完工達到預計效益。 關聯(lián)原因
|
35%
|
寧波海運(600798)
|
3.15 |
1.94% |
寧波海運與舟山自貿區(qū)概念的關聯(lián)原因:公司主業(yè)為從事海洋干散貨運輸,其中主要為電煤運輸業(yè)務,電煤運輸比例占總運量比例在78%以上,電煤運輸市場特點是運量大,價格相對穩(wěn)定,能為公司獲取長期穩(wěn)定利潤來源。截至2013年末,公司共擁有散貨輪17艘,總運力規(guī)模80.8萬載重噸。
關聯(lián)原因
|
33%
|
寧波建工(601789)
|
6.76 |
4.48% |
寧波建工與舟山自貿區(qū)概念的關聯(lián)原因:公司具有高等級的房屋建筑、市政工程、園林綠化等的業(yè)務資質和豐富的業(yè)務管理經驗,舟山地區(qū)是公司業(yè)務拓展目標區(qū)域之一,公司將發(fā)揮自身優(yōu)勢,積極參與市場競爭,力爭擴大在該區(qū)域的市場份額。公司在舟山已擁有大量的業(yè)務。
近年來,在舟山地區(qū)承建的主要項目包括寧波-舟山港鎮(zhèn)海港區(qū)通用散貨碼頭房建及附屬工程(已竣工)、舟山阿魯亞大酒店[-0.35%]建設及安裝工程、舟山阿魯亞天邦嘉園小區(qū)一期工程,舟山外釣島光匯油品碼頭工程1-9號泊位配套工程、寧波舟山綠城蔚藍海岸酒店安裝工程、舟山市鳳凰島游艇俱樂部工程等,上述項目合同金額共計約11.21億元,建設情況均順利平穩(wěn)。 關聯(lián)原因
|
33%
|
退市中昌(600242)
|
0.25 |
0.00% |
退市中昌與舟山自貿區(qū)概念的關聯(lián)原因:公司主要從事國內沿海及長江中下游各港口間貨物運輸、航道疏浚工程、貨物代理、船舶租賃、船員管理等海運相關業(yè)務,經營業(yè)務遍及長三角、珠三角,并正向全世界穩(wěn)步推進。上海興銘將其持有的舟山市普陀中昌海運有限公司70%股權捐贈給公司。公司的主營業(yè)務變更為國內沿海及長江中下游干散貨運輸,轉型為一家以沿海干散貨運輸為主營業(yè)務的海運公司,公司是舟山市海運業(yè)的龍頭企業(yè),也是浙江省位列浙江省海運集團(運力約為100萬噸載重量)、寧波海運(運力約為60萬噸載重量)之后的干散貨海運企業(yè)。2011年4月,全資子公司舟山中昌出資5500萬元(占55%)與億洲航道共同成立上海中昌航道公司,主營航道疏浚工程等,預計年收益率不低于投資額的15%。
2012年年報披露,航道公司成功獲得了三級資質,分別與中鐵建港航局、中海工程建設總局簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,并與中交天津航道局、青島海防局、南京航道局等建立了密切戰(zhàn)略合作關系,同時拓展了與上海航道局二公司的業(yè)務合作方式;公司成功進駐董家口港區(qū)(大三角區(qū))疏浚工程項目、董家口航道拓寬工程、福建漳州古雷項目和防城港西灣工程項目,積極開拓了海工業(yè)務新領域;新建一條1.7萬方挖泥船,預計2014年初投入生產,將不斷擴大疏浚船規(guī)模,做大做強海工業(yè)務。 關聯(lián)原因
|
31%
|
蔚藍鋰芯(002245)
|
15.16 |
-0.39% |
蔚藍鋰芯與舟山自貿區(qū)概念的關聯(lián)原因:金屬物流配送是公司的核心業(yè)務,占總收入的 95%、總毛利的 67%。其中鋼板和鋁板收入比例約為62:38,鋼板為主要產品。公司 88%的金屬材料向 IT 制造業(yè)配送,其余12%向汽車制造業(yè)和白色家電制造業(yè)配送。是長三角區(qū)域配送量最大的 IT制造業(yè)專業(yè)金屬物流服務商。 關聯(lián)原因
|
30%
|
寧波富達(600724)
|
5.07 |
1.20% |
寧波富達與舟山自貿區(qū)概念的關聯(lián)原因:公司對水泥建材板塊采取了規(guī)模擴張和產業(yè)延伸的策略,投資3.64億元的云南蒙自2500t/d水泥技改項目的竣工投產,使公司的水泥年產能力達到400萬噸規(guī)模。舟山自貿區(qū)如果獲批,有利于公司水泥業(yè)務的發(fā)展。 關聯(lián)原因
|
28%
|
錢江水利(600283)
|
9.96 |
0.81% |
錢江水利與舟山自貿區(qū)概念的關聯(lián)原因:是浙江省水利系統(tǒng)龍頭企業(yè),以城市供水和水力發(fā)電為主營業(yè)務,兼顧房地產開發(fā),形成了水務投資運營、房地產開發(fā)、創(chuàng)業(yè)投資等業(yè)務體系,涉及水務產業(yè)鏈從原水、制水、配水到污水處理。 關聯(lián)原因
|
20%
|
寧波聯(lián)合(600051)
|
6.98 |
1.90% |
寧波聯(lián)合與舟山自貿區(qū)概念的關聯(lián)原因:公司投資427.5萬美元與寧波港務局和香港港發(fā)有限公司共同組建寧波青峙化工碼頭有限公司(占注冊資本的25%),加上公司參股的寧波鎮(zhèn)海石化儲罐公司,公司將控制寧波港的石化產品裝卸、儲存業(yè)務。
2011年9月公司與寧波經濟技術開發(fā)區(qū)管委會簽署投資意向協(xié)議書,擬在寧波北侖區(qū)大黃蟒島區(qū)域建設規(guī)模為1萬噸和5萬噸級化工泊位,并建設與上述碼頭配套的化工品罐區(qū),項目總投資約10億元,項目公司注冊資本3億元。寧波臨近舟山,若舟山自貿獲批,寧波地區(qū)的上市物流類公司也間接受益。 關聯(lián)原因
|
14%
|