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東安動力（600178）
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12.16 |
-0.08% |
東安動力與發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主營業(yè)務(wù)包括微型汽車發(fā)動機(jī)、變速箱、零部件及相關(guān)產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)銷售及售后服務(wù),主導(dǎo)產(chǎn)品是小排量汽車發(fā)動機(jī)(發(fā)動機(jī)排量都在2升以下)。公司開發(fā)的十幾種具有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷量長期位居國內(nèi)同行業(yè)之首。公司主要客戶包括哈飛汽車,吉林輕型汽車廠,昌河汽車以及奇瑞汽車等。 關(guān)聯(lián)原因
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84%
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宗申動力（001696）
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23.46 |
1.60% |
宗申動力與發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因
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73%
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*ST漢馬（600375）
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6.49 |
-0.92% |
*ST漢馬與發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:華菱CM6D28發(fā)動機(jī)暨星凱馬動力總成”已經(jīng)通過省級技術(shù)鑒定。按進(jìn)度安排，2013年年內(nèi)發(fā)動機(jī)項(xiàng)目有望開始小批量試生產(chǎn)，2014年初正式投產(chǎn)。 關(guān)聯(lián)原因
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49%
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中鼎股份（000887）
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22.30 |
2.06% |
中鼎股份與發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:確認(rèn)參股公司安徽中鼎動力所生產(chǎn)的“渦輪增壓對置活塞對置汽缸發(fā)動機(jī)”(OPOC)在上海研發(fā)中心點(diǎn)火成功。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，OPOC環(huán)保發(fā)動機(jī)相比當(dāng)前傳統(tǒng)渦輪增壓柴油機(jī)重量減輕、體積縮孝百公里油耗降低。同時(shí)，發(fā)動機(jī)零件數(shù)目較現(xiàn)有發(fā)動機(jī)大幅減少，開發(fā)與制造成本低。 關(guān)聯(lián)原因
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48%
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登云股份（002715）
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15.28 |
0.13% |
登云股份與發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主要從事汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣門的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,是國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣門行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)之一. 公司主要產(chǎn)品為各種規(guī)格的汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣門,主要分為汽油機(jī)氣門和柴油機(jī)氣門兩大類.公司生產(chǎn)的氣門產(chǎn)品覆蓋重型車、輕卡、大型客車、微車、轎車、混合動力汽車等各種車輛,也有少量用于發(fā)電機(jī)組、船機(jī)、工程機(jī)械等,型號總計(jì)達(dá)一萬多種. 關(guān)聯(lián)原因
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47%
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湘油泵（603319）
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39.69 |
6.04% |
湘油泵與發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因
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46%
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航發(fā)控制（000738）
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20.85 |
0.00% |
航發(fā)控制與發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因
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44%
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云內(nèi)動力（000903）
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4.11 |
-2.84% |
云內(nèi)動力與發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:云內(nèi)動力是我國多缸小缸徑柴油機(jī)行業(yè)的首家上市公司，也是國內(nèi)最大的獨(dú)立的輕型商用車發(fā)動機(jī)供應(yīng)商。公司技術(shù)優(yōu)勢明顯，研發(fā)的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、具有國際先進(jìn)水平的乘用車柴油機(jī)達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)并具有歐Ⅳ、歐Ⅴ潛力，填補(bǔ)了國內(nèi)轎車用柴油機(jī)的空白。 關(guān)聯(lián)原因
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35%
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航發(fā)科技（600391）
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20.80 |
-1.42% |
航發(fā)科技與發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司致力于開發(fā)國際、國內(nèi)航空技術(shù)產(chǎn)品市場,已經(jīng)同通用電氣、羅爾斯.羅伊斯、西門子等國際知名跨國公司建立了長期穩(wěn)定關(guān)系。強(qiáng)大的制造能力、可靠的質(zhì)量保證體系和活躍的技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新能力,使得成發(fā)科技正逐步成長成為優(yōu)秀的世界級航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)基地。依托航空制造技術(shù),成發(fā)科技的精密制造產(chǎn)品服務(wù)和業(yè)務(wù)也逐步擴(kuò)展到了石油鉆探設(shè)備、中央空調(diào)、紡織機(jī)械等領(lǐng)域。 關(guān)聯(lián)原因
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35%
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鋼研高納（300034）
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17.00 |
0.71% |
鋼研高納與發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是一家一家集開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售和服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè).公司主要從事于高溫合金材料及制品為行業(yè),公司產(chǎn)品分三個(gè)系列,即鑄造高溫合金、新型高溫合金、新型高溫合金.公司產(chǎn)品有:面向航空航天領(lǐng)域的高溫母合金、發(fā)動機(jī)精鑄件、航空航天發(fā)動機(jī)盤鍛件等;面向電力設(shè)備制造領(lǐng)域的汽輪機(jī)部件、防護(hù)片等;面向石油化工冶金紡織等領(lǐng)域的煙氣輪機(jī)葉片、切斷刀、高溫金屬基自潤滑軸承等. 關(guān)聯(lián)原因
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30%
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濰柴動力（000338）
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16.01 |
0.50% |
濰柴動力與發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:濰柴動力是我國大功率高速柴油機(jī)的主要制造商之一，主要向國內(nèi)貨車和工程機(jī)械制造商供應(yīng)產(chǎn)品，柴油機(jī)主要為重型汽車、工程機(jī)械、船舶、大型客車和發(fā)電機(jī)組等最終產(chǎn)品配套，并將配套市場由單一的重型汽車拓展到工程機(jī)械、大型客車、船舶、發(fā)電機(jī)組等多個(gè)領(lǐng)域。 關(guān)聯(lián)原因
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25%
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航發(fā)動力（600893）
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38.61 |
-0.16% |
航發(fā)動力與發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司現(xiàn)控股股東西安航空發(fā)動機(jī)(集團(tuán))有限公司(西航集團(tuán))以航空發(fā)動機(jī)批量制造等業(yè)務(wù)及相關(guān)資產(chǎn),通過重組、定向增發(fā)等方式進(jìn)入吉生化,完成了對吉生化的重大資產(chǎn)重組,重組后,現(xiàn)公司主營業(yè)務(wù)變更為航空發(fā)動機(jī)批量制造及修理等。 關(guān)聯(lián)原因
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15%
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濰柴重機(jī)（000880）
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38.20 |
-5.21% |
濰柴重機(jī)與發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是國家內(nèi)燃機(jī)研發(fā)、制造、銷售重點(diǎn)骨干企業(yè),也是中國柴油機(jī)行業(yè)首家在香港上市的公司,公司內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于重型汽車、大客車、工程機(jī)械、船用、發(fā)電等大功率動力配套市場。 關(guān)聯(lián)原因
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13%
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隆鑫通用（603766）
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10.07 |
2.13% |
隆鑫通用與發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:簽下寶馬摩托車全新大排量發(fā)動機(jī)的長期供貨協(xié)議，為此公司擬投入1億元，進(jìn)行產(chǎn)能建設(shè)，預(yù)計(jì)累計(jì)供貨規(guī)模約30萬臺。 關(guān)聯(lián)原因
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13%
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富瑞特裝（300228）
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7.66 |
0.79% |
富瑞特裝與發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:于2013年1月22日發(fā)布公告：擬以自有資金投資18996.30萬元，建設(shè)汽車零部件(發(fā)動機(jī))再制造項(xiàng)目，建設(shè)周期36個(gè)月，投資回收期9.19年(所得稅后)。 關(guān)聯(lián)原因
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11%
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動力新科（600841）
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6.93 |
-5.46% |
動力新科與發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:上柴股份是以生產(chǎn)柴油機(jī)為主營業(yè)務(wù)，由工程機(jī)械市場為主逐步向車用市場和工程機(jī)械市場發(fā)展。同時(shí)，公司作為汽車和工程機(jī)械行業(yè)的配套生產(chǎn)商，有望受益于國家出臺的汽車產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。另外，上海汽車成為控股股東后，公司成為上汽動力基地，與上海汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品互補(bǔ)，形成協(xié)同效應(yīng)。公司在保持工程機(jī)械主要?jiǎng)恿?yīng)商地位的同時(shí)，在車用柴油機(jī)領(lǐng)域，將依靠上汽集團(tuán)在整車領(lǐng)域的強(qiáng)大優(yōu)勢，成為上海汽車的柴油機(jī)配套企業(yè)，同時(shí)以擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的商用車系列車用動力平臺，為更多的整車廠商提供各類產(chǎn)品。在車用柴油機(jī)領(lǐng)域，公司將重點(diǎn)形成與上海汽車商用車發(fā)展相協(xié)調(diào)的研發(fā)能力，以形成擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的商用車系列動力平臺為目標(biāo)，打造成為上海汽車商用車的動力基地。 關(guān)聯(lián)原因
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8%
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威孚高科（000581）
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23.28 |
-0.89% |
威孚高科與發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是一家專注于制造內(nèi)燃機(jī)燃油系統(tǒng)產(chǎn)品、燃油系統(tǒng)測試儀器和設(shè)備的公司.公司的主要產(chǎn)品是內(nèi)燃機(jī)燃油系統(tǒng)產(chǎn)品的生產(chǎn),燃油系統(tǒng)測試儀器和設(shè)備的制造等業(yè)務(wù).公司名優(yōu)產(chǎn)品油泵油嘴為國內(nèi)100多家主機(jī)廠配套、對1300多家汽配、農(nóng)機(jī)公司供應(yīng)配件,還向美洲、東南亞、中東等地區(qū)出口。 關(guān)聯(lián)原因
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6%
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中油資本（000617）
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6.58 |
3.13% |
中油資本與發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是石油天然氣行業(yè)唯一的動力機(jī)械生產(chǎn)制造企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品在國內(nèi)石油系統(tǒng)中、大功率柴油機(jī)市場上占優(yōu)絕對優(yōu)勢，同時(shí)開發(fā)和擴(kuò)大船舶動力、氣體發(fā)動機(jī)，經(jīng)營規(guī)模和盈利能力大為增強(qiáng) 關(guān)聯(lián)原因
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5%
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智慧農(nóng)業(yè)（000816）
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3.64 |
0.55% |
智慧農(nóng)業(yè)與發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:江淮動力是我國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)和中國八大內(nèi)燃機(jī)企業(yè)之一，形成了具有自主版權(quán)和江動特色的節(jié)能單缸機(jī)、輕型多缸機(jī)、通用汽油機(jī)、小馬力單缸機(jī)和拖拉機(jī)、發(fā)電機(jī)組等六大系列、400多個(gè)品種的優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，柴、汽油發(fā)動機(jī)都有代表品種通過美國EPA、CARB認(rèn)證。 關(guān)聯(lián)原因
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4%
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發(fā)動機(jī)概念股的龍頭股最有可能是哪幾只？
根據(jù)云財(cái)經(jīng)智能題材挖掘技術(shù)自動匹配，發(fā)動機(jī)概念股的龍頭股最有可能從以下幾個(gè)股票中誕生