最新新聞： 美國(guó)多地特斯拉門店外爆發(fā)“反馬斯克”抗議 白宮回應(yīng) 03-03 07:42
云財(cái)經(jīng)訊，據(jù)報(bào)道，在紐約一家特斯拉門店外，有數(shù)百人參與示威。有九人被警方逮捕。白宮發(fā)言人哈里森·菲爾茲稱抗議不會(huì)阻止總統(tǒng)和埃隆·馬斯克履行建立政府效率部的承諾。特斯拉方面則暫未回應(yīng)抗議事態(tài)。
云財(cái)經(jīng)訊，據(jù)報(bào)道，在紐約一家特斯拉門店外，有數(shù)百人參與示威。有九人被警方逮捕。白宮發(fā)言人哈里森·菲爾茲稱抗議不會(huì)阻止總統(tǒng)和埃隆·馬斯克履行建立政府效率部的承諾。特斯拉方面則暫未回應(yīng)抗議事態(tài)。
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功能 | 相關(guān)性 |
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| （300160） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
100%
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| （300169） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
80%
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| （300707） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的服務(wù)體系，公司與麥格納集團(tuán)、博澤集團(tuán)、李爾公司等國(guó)際知名汽車零部件供應(yīng)商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系；使用公司研發(fā)、設(shè)計(jì)的模具所制造的沖壓件，最終配套應(yīng)用于保時(shí)捷、特斯拉、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、大眾、通用、福特、克萊斯勒、本田等全球知名汽車集團(tuán)旗下的眾多車型 關(guān)聯(lián)原因 |
71%
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| （603305） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:A股最純正的特拉斯概念股,拿到了Model 3變速箱后驅(qū)殼體的部分訂單;特斯拉是公司的第一大客戶,營(yíng)收占比過(guò)半;為其提供精密鋁合金部件,雙方合作多年. 關(guān)聯(lián)原因 |
67%
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| （300644） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
64%
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| （002328） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
61%
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| （002510） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是國(guó)內(nèi)最大的汽車覆蓋件模具供應(yīng)商，是行業(yè)內(nèi)真正實(shí)現(xiàn)規(guī)模化出口的模具企業(yè)。2017年6月公告，公司是美國(guó)特斯拉汽車公司的一級(jí)供應(yīng)商。 關(guān)聯(lián)原因 |
58%
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| （603920） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
57%
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| （603266） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
55%
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| （000700） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
53%
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| （300320） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:公司與特斯拉簽訂了太陽(yáng)能屋頂密封件的供貨合同，這是公司與特斯拉開展業(yè)務(wù)的良好開端，為與特斯拉其他業(yè)務(wù)板塊合作奠定基礎(chǔ)。（數(shù)據(jù)來(lái)源：2017年年報(bào)） 關(guān)聯(lián)原因 |
49%
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| （300750） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
46%
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| （300230） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:2015年9月7日晚公告全資孫公司青島英聯(lián)汽車飾件有限公司與特斯拉汽車有限公司簽訂框架性協(xié)議,正式進(jìn)入特斯拉全球配套體系;目前為特斯拉供貨,目前主要供應(yīng)電池模組配件及部分內(nèi)外飾件. 關(guān)聯(lián)原因 |
45%
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| （603009） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
43%
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| （002516） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
40%
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| （002101） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:國(guó)內(nèi)壓鑄行業(yè)龍頭企業(yè),已向特斯拉供貨,涉及汽車輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)支架。 關(guān)聯(lián)原因 |
39%
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| （002885） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
39%
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| （002666） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:德聯(lián)集團(tuán)在互動(dòng)平臺(tái)表示，目前為止，公司對(duì)特斯拉進(jìn)行過(guò)防凍液產(chǎn)品的小批量供應(yīng)；供貨比例的問(wèn)題為時(shí)尚早，還待設(shè)廠的敲定以及將來(lái)的業(yè)務(wù)進(jìn)展。 關(guān)聯(lián)原因 |
38%
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| （300278） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:2015年2月公司以5350萬(wàn)美元(折合人民幣約32915.88萬(wàn)元)收購(gòu)Dearborn Mid-West Company, LLC100%股權(quán)，DMW是美國(guó)專注于提供汽車生產(chǎn)線的物料管理系統(tǒng)提供商，是美國(guó)本土最具規(guī)模的汽車智能裝備系統(tǒng)集成商之一，主要客戶包括福特、通用和克萊斯勒，最新開發(fā)的客戶還包括豐田、尼桑、特斯拉等。 關(guān)聯(lián)原因 |
38%
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| （002889） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
38%
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| （002160） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:散熱用鋁材已經(jīng)應(yīng)用于一級(jí)特斯拉供應(yīng)商,主要為空調(diào)器散熱器和汽車熱交換系統(tǒng). 關(guān)聯(lián)原因 |
37%
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| （002547） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:已取得特斯拉供應(yīng)商資格,并得到訂單;產(chǎn)品是特變器上的母排產(chǎn)品,后續(xù)產(chǎn)品合作在討論中;目前正積極參與技術(shù)評(píng)估與報(bào)價(jià)的受邀項(xiàng)目還有用于特斯拉Model 3的壓鑄鋁、鎂合金結(jié)構(gòu)件、母排鈑金件. 關(guān)聯(lián)原因 |
36%
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| （600480） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:2018年7月27日互動(dòng)平臺(tái)稱，公司下屬子公司河北亞大汽車塑料制品有限公司是特斯拉的一級(jí)供應(yīng)商，產(chǎn)品已開始量產(chǎn)。 關(guān)聯(lián)原因 |
35%
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| （002823） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:通過(guò)全球知名汽車零部件供應(yīng)商間接供貨特斯拉。 關(guān)聯(lián)原因 |
35%
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| （300382） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
35%
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| （300709） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:公司在互動(dòng)平臺(tái)上表示，目前公司正在和特斯拉進(jìn)行合作和研發(fā)，公司部分產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)最終應(yīng)用于特斯拉的產(chǎn)品之上。 關(guān)聯(lián)原因 |
34%
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| （300337） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
34%
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| （002009） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
34%
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| （002239） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:18年11月,子公司空調(diào)國(guó)際成為特斯拉供應(yīng)商,將為特斯拉公司的某型號(hào)電動(dòng)汽車供應(yīng)汽車空調(diào)產(chǎn)品(HVAC)。 關(guān)聯(lián)原因 |
33%
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| （603011） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:公司為特斯拉的供應(yīng)商墨西哥乙盛提供設(shè)備,與特斯拉無(wú)直接合作. 關(guān)聯(lián)原因 |
32%
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| （300328） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:特斯拉全球設(shè)計(jì)合伙伙伴;液態(tài)金屬汽車門鎖扣已穩(wěn)定供貨特斯拉;18年4月17日公告實(shí)控人或?qū)⒆兏鼮橹曛奘袊?guó)資委。 關(guān)聯(lián)原因 |
32%
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| （603050） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
32%
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| （603066） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
32%
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| （300217） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:2014年7月23日，公司在互動(dòng)平臺(tái)向投資者表示，與特斯拉在內(nèi)的潛在客戶進(jìn)行聯(lián)系、洽談是公司開發(fā)市場(chǎng)的一項(xiàng)工作。公司透露，這些客戶目前有的處于初步聯(lián)系狀態(tài)，有的處于進(jìn)一步洽談狀態(tài)。 關(guān)聯(lián)原因 |
31%
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| （603006） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
31%
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| （300718） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:公司在互動(dòng)平臺(tái)上表示，全資子公司(長(zhǎng)盛技術(shù))與特斯拉二級(jí)供應(yīng)商已有供貨關(guān)系，目前供貨數(shù)量較小。 關(guān)聯(lián)原因 |
30%
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| （002623） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
30%
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| （002536） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:2012年5月4日，西泵股份發(fā)布公告，表示與博格華納汽車零部件(寧波)有限公司簽訂供貨協(xié)議，表示在2013年至2016年，按照博格華納下達(dá)的生產(chǎn)訂單和協(xié)議約定的年度價(jià)格為其批量生產(chǎn)渦輪增壓器殼體產(chǎn)品，預(yù)計(jì)總訂單額達(dá)到4.7億元人民幣。據(jù)公開報(bào)道，博格華納曾為特斯拉Roadster生產(chǎn)變速箱，有傳言稱博格華納為特斯拉主要的渦輪增壓器供應(yīng)方。 在2014年1月26日，西泵股份在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，若特斯拉在中國(guó)建廠，西泵股份會(huì)考慮進(jìn)入特斯拉的汽車零配件供應(yīng)體系，并且有信心進(jìn)入該體系。 關(guān)聯(lián)原因 |
29%
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| （000821） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:公司替代進(jìn)口的800-6材質(zhì)鑄件產(chǎn)品已通過(guò)布雷博歐洲工廠測(cè)試，將批量用于乘用車市場(chǎng)。作為布雷博全球球鐵件戰(zhàn)略供應(yīng)商，公司生產(chǎn)的該系列產(chǎn)品將會(huì)通過(guò)布雷博制動(dòng)器總成，應(yīng)用到特斯拉等車型。 關(guān)聯(lián)原因 |
29%
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| （002126） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
29%
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| （002441） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:于2015年8月建立特斯拉粵東地區(qū)第一個(gè)超級(jí)充電站. 關(guān)聯(lián)原因 |
28%
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| （603348） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:從事汽車鋁合金精密壓鑄件生產(chǎn),為特斯拉供應(yīng)鋁合金車身結(jié)構(gòu)件;2017年對(duì)特斯拉銷售1.1億元,占主營(yíng)業(yè)務(wù)的7.17%,特斯拉是公司第五大客戶. 關(guān)聯(lián)原因 |
28%
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| （300279） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
28%
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| （300100） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
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| （300037） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:間接為特斯拉供貨,通過(guò)為三星SDI、松下鋰離子電池提供電解液.特斯拉是松下的客戶,但公司與松下間的業(yè)務(wù)量非常小。 關(guān)聯(lián)原因 |
27%
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| （300433） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
26%
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| （300445） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
26%
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| （002488） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
26%
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| （002484） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:超級(jí)電容器是一種新型儲(chǔ)能裝置，它具有充電時(shí)間短、使用壽命長(zhǎng)、溫度特性好、節(jié)約能源和綠色環(huán)保等特點(diǎn)。2013年5月，公司與日本ACT公司簽署知識(shí)產(chǎn)權(quán)整體轉(zhuǎn)讓協(xié)議，ACT公司將其持有的鋰離子超級(jí)電容器全部生產(chǎn)技術(shù)資料及技術(shù)數(shù)據(jù)、專利權(quán)整體轉(zhuǎn)讓給公司，協(xié)議價(jià)150萬(wàn)元。 該公司主要從事電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車及其他儲(chǔ)能用鋰離子超級(jí)電容器的開發(fā)。協(xié)議中轉(zhuǎn)讓的知識(shí)產(chǎn)權(quán)涉及鋰離子超級(jí)電容器及模組技術(shù)的53項(xiàng)專利權(quán)。 公司在深交所互動(dòng)易平臺(tái)上表示，超級(jí)電容器應(yīng)用前景比較廣闊，主要用于新能源汽車、公交系統(tǒng)、軍工，公司購(gòu)買日本ACT公司的專利技術(shù)也是基于這方面的考慮。 關(guān)聯(lián)原因 |
25%
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| （300276） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
25%
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| （002595） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:豪邁科技于2月14日公司在投資者關(guān)系平臺(tái)上回復(fù)投資者表示，德國(guó)大陸是公司的重要客戶之一，且2014年預(yù)計(jì)在公司的采購(gòu)量仍然會(huì)有較大增長(zhǎng)。由于特斯拉汽車輪胎為德國(guó)大陸牌，從而豪邁科技搭上“特斯拉”概念。 關(guān)聯(lián)原因 |
24%
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| （603667） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:公司生產(chǎn)的軸承套圈定位中高端產(chǎn)品，現(xiàn)已穩(wěn)定供應(yīng)于世界排名前五位的軸承制造商，其中部分產(chǎn)品用于特斯拉（Tesla）等新能源汽車。 關(guān)聯(lián)原因 |
24%
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| （002533） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
24%
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| （002838） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:美國(guó)庫(kù)博公司是特斯拉的一級(jí)供應(yīng)商,目前公司是庫(kù)博公司的一級(jí)TPV原材料供應(yīng)商,并已經(jīng)批量供貨。 關(guān)聯(lián)原因 |
23%
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| （300269） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:2016年6月01日，聯(lián)建光電在投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)上表示，尊敬的投資者，公司全資子公司友拓公關(guān)為特斯拉提供品牌公關(guān)服務(wù)，已策劃了特斯拉博鰲傳播、中國(guó)西部之旅、特斯拉&新浪浙江凜冬之旅等一系列活動(dòng)。 關(guān)聯(lián)原因 |
22%
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| （300428） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
22%
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| （002036） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:車載鏡頭已獲得特斯拉的認(rèn)證通過(guò),已有正式訂單,非唯一供貨商. 關(guān)聯(lián)原因 |
21%
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| （002590） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
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| （002815） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
20%
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| （002850） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:為特斯拉正式供應(yīng)商,為特斯拉供應(yīng)鋰電池結(jié)構(gòu)件. 關(guān)聯(lián)原因 |
19%
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| （002130） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:正在與特斯拉中國(guó)區(qū)展開業(yè)務(wù)接洽,已有過(guò)幾輪需求及技術(shù)溝通。 關(guān)聯(lián)原因 |
19%
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| （600848） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:特斯拉在中國(guó)建廠熱門選址,上海市政府正在與特斯拉進(jìn)行洽談合作. 關(guān)聯(lián)原因 |
18%
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| （300256） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
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| （600589） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:特斯拉在中國(guó)的充電站將使用中國(guó)本土生產(chǎn)的太陽(yáng)能電池板。廣東榕泰聯(lián)合廣東信泰科技有限公司共同成立廣東榕泰光伏科技有限公司，從事金屬薄膜太陽(yáng)能光伏產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售等，建設(shè)銅銦鎵硒(CIGS)薄膜太陽(yáng)能電池研究開發(fā)中心，主要開發(fā)銅銦鎵硒薄膜太陽(yáng)能電池的制造工藝及光電轉(zhuǎn)換效率技術(shù)。 關(guān)聯(lián)原因 |
17%
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| （000887） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:收購(gòu)的 Green motion在電動(dòng)車集成充電系統(tǒng)和軟件應(yīng)用等領(lǐng)域具有領(lǐng)先地位,在充電覆蓋網(wǎng)智能配電和管理方面是市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者,客戶包含特斯拉;參股公司上海摯達(dá)是特斯拉中國(guó)最早簽約,并且是特斯拉在亞洲最大的充電服務(wù)專業(yè)提供商;子公司KACO為特斯拉供應(yīng)特種橡膠密封件;特斯拉電池冷卻系統(tǒng)密封類產(chǎn)品的批量供應(yīng)商. 關(guān)聯(lián)原因 |
17%
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| （601689） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:從事汽車NVH領(lǐng)域橡膠減震產(chǎn)品和隔音產(chǎn)品;國(guó)內(nèi)汽車NVH龍頭,為特斯拉Model 3提供輕量化鋁合金底盤結(jié)構(gòu)件. 關(guān)聯(lián)原因 |
17%
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| （002055） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
17%
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| （300184） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
17%
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| （300222） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
16%
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| （603026） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
16%
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| （002407） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:六氟磷酸鋰有進(jìn)入特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈體系。 關(guān)聯(lián)原因 |
15%
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| （002182） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:特斯拉的一級(jí)供應(yīng)商,提供少量鎂合金材料。 關(guān)聯(lián)原因 |
15%
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| （002812） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
15%
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| （002662） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
15%
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| （000973） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:金輝公司(公司持股比例占32.13%)擁有鋰電池用離子滲析微孔薄膜生產(chǎn)能力1200萬(wàn)平方米/年。作為國(guó)家863新能源汽車項(xiàng)目承擔(dān)單位之一，金輝公司主要任務(wù)是把手機(jī)電池隔膜升級(jí)為汽車電池隔膜。 2012年6月，由于公司與中國(guó)科學(xué)院上海硅酸鹽研究所在高分子智能節(jié)能貼膜項(xiàng)目小試研發(fā)取得成功，雙方擬共同投資成立高分子智能節(jié)能貼膜項(xiàng)目公司，從事高分子智能節(jié)能貼膜的研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)。高分子智能節(jié)能貼膜屬于新一代智能節(jié)能貼膜產(chǎn)品，具有智能調(diào)溫的特性，可實(shí)現(xiàn)冷熱雙向調(diào)節(jié)，有效地節(jié)約能源，替代現(xiàn)有的隔熱膜產(chǎn)品，市場(chǎng)前景廣闊。 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
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| （002206） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:公司輪胎簾子布已完成韓泰（中國(guó)）所有聚酯簾布規(guī)格的產(chǎn)品認(rèn)證，全面支持韓泰（中國(guó)）的全部三家工廠。韓泰輪胎被選定為Model 3的主要供應(yīng)商。 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
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| （002048） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:增發(fā)收購(gòu)的勞倫斯子公司北方刻印為特斯拉提供鋁飾條等產(chǎn)品,特斯拉一級(jí)供應(yīng)商。 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
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| （002085） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
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| （300115） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
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| （603158） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
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| （002189） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
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| （600699） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:控股子公司德國(guó)普瑞獲得美國(guó)特斯拉新能源汽車電池管理系統(tǒng)傳感器及相關(guān)零部件的采購(gòu)訂單. 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
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| （002091） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:公司控股子公司華榮化工(占78.895%)有2500噸鋰電池電解液生產(chǎn)能力，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到40%，被評(píng)為國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品，華榮化工1000噸/年鋰電子電池電解液技改項(xiàng)目已于2010年投產(chǎn)；3000噸/年硅烷偶聯(lián)劑技改項(xiàng)目預(yù)計(jì)2013年6月底前正式投產(chǎn)。2014年4月，公司出資875萬(wàn)元（占比12.5%）與子公司華榮化工、國(guó)光電器及相關(guān)技術(shù)人員合資成立廣州鋰寶公司，該公司注冊(cè)資本擬為人民幣7000萬(wàn)元，計(jì)劃建成年產(chǎn)300噸NCA材料的產(chǎn)能，建設(shè)期一年，建成投產(chǎn)后一年達(dá)產(chǎn)，在NCA形成穩(wěn)定產(chǎn)能和規(guī)模銷售的階段，同時(shí)形成800噸NCM的產(chǎn)能。 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
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| （000049） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:公司參股的惠州億能在電動(dòng)汽車電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)已具備技術(shù)領(lǐng)先和市場(chǎng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。在國(guó)內(nèi)新能源電動(dòng)汽車BMS領(lǐng)域居行業(yè)領(lǐng)先地位。未來(lái)公司將會(huì)充分利用國(guó)家對(duì)新能源汽車發(fā)展的扶持政策，密切與高校合作，積極探索有利于該項(xiàng)目發(fā)展的商業(yè)模式。 惠州億能提供BMS系統(tǒng)的電動(dòng)汽車先后成功應(yīng)用于2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)。公司合作的汽車廠包括北汽福田、廣汽、江淮、眾泰等，合作的電芯廠包括合肥國(guó)軒、中信盟固利、北京普萊德、天津力神、東莞新能源等，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率近50%。 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
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| （002045） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:2014年4月1日公告,公司擬與江蘇國(guó)泰、華榮化工以及相關(guān)技術(shù)人員合資設(shè)立廣州鋰寶新材料有限公司,利用各方的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì),共同推進(jìn)鎳鈷鋁酸鋰正極材料(“NCA”)、鎳鈷錳鋰離子電池正極材料(“NCM”)的產(chǎn)業(yè)化。據(jù)了解，NCA和MCN是目前量產(chǎn)的正極材料中能力密度相對(duì)較高的材料體系，較適合應(yīng)用于動(dòng)力電池，其中，NCA用于Tesla的18650松下電池中。 2014年6月16日，公司于深交所投資者交流平臺(tái)“互動(dòng)易”上表示，公司正在研發(fā)鎳鋁正極材料制造的鋰離子電池，而特斯拉電動(dòng)車所使用的鋰離子電池，其材料正是鎳鈷鋁材料。通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站了解，國(guó)光電器正在申請(qǐng)的發(fā)明專利“一種鋰離子電池正極材料用的鋰鎳鈷鋁氧化物的制備方法”，已于2014年5月6日進(jìn)入“實(shí)審”階段。業(yè)內(nèi)人士分析，公司有望借助鎳鈷鋁鋰(NCA)的研究躋身特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈。 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
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| （601127） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
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| （000012） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:2018年1月10日獲悉，日本松下與美國(guó)新能源電動(dòng)車巨頭企業(yè)特斯拉近期達(dá)成合作協(xié)議，將在紐約州布法羅生產(chǎn)光伏模組，南玻成為該項(xiàng)目指定原材料供應(yīng)商，這也標(biāo)志著南玻成為特斯拉大項(xiàng)目的合作商。 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
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| （002245） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
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| （002056） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:軟磁方面已有少量供貨特斯拉. 關(guān)聯(lián)原因 |
12%
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| （300258） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:2016年5月，公司在互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司的差速器齒輪已在為寶馬電動(dòng)車配套，特斯拉采購(gòu)部門業(yè)務(wù)人員已與公司進(jìn)行具體產(chǎn)品開發(fā)業(yè)務(wù)的洽談?dòng)懻摗?/span> 關(guān)聯(lián)原因 |
12%
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| （603730） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:公司成功切入了特斯拉，蔚來(lái)，小鵬等優(yōu)質(zhì)造車新勢(shì)力的零部件配套體系，占領(lǐng)跑道，為迎接未來(lái)行業(yè)的爆發(fā)性增長(zhǎng)奠定了良好基礎(chǔ)。 關(guān)聯(lián)原因 |
12%
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| （300041） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:回天新材2017年11月1日在互動(dòng)平臺(tái)中表示，公司膠粘劑產(chǎn)品有應(yīng)用于新能源動(dòng)力電池產(chǎn)品，組建有新能源動(dòng)力電池事業(yè)部和研發(fā)專家課題組，保持與特斯拉等知名企業(yè)業(yè)務(wù)聯(lián)系。 關(guān)聯(lián)原因 |
12%
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| （000030） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:富奧股份前身為一汽集團(tuán)下屬最大的汽車核心零部件整合廠商。公司生產(chǎn)、銷售的汽車零部件產(chǎn)品品種覆蓋重、中、輕、微型商用車和高、中、低檔乘用車等系列車型。產(chǎn)品主要配套市場(chǎng)包括一汽轎車、一汽解放、一汽大眾、等多家整車/整機(jī)企業(yè)，部分產(chǎn)品銷售海外。主要產(chǎn)品包括汽車零部件環(huán)境系統(tǒng)、制動(dòng)和傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向及安全系統(tǒng)、電子電器系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)附件系統(tǒng)等六大系列。 有投資者在互動(dòng)平臺(tái)上詢問(wèn)富奧股份：公司是否與特斯拉形成聯(lián)盟或是有合作意向。富奧股份表示，公司在新能源汽車零部件的研發(fā)方面采取依托整車，審慎跟進(jìn)的態(tài)度，截至目前，公司尚未有應(yīng)披露而未披露的事項(xiàng)。 關(guān)聯(lián)原因 |
11%
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| （300450） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:國(guó)內(nèi)唯一一家可以為比亞迪和特斯拉提供動(dòng)力鋰電池卷繞機(jī)的企業(yè);18年12月,與特斯拉簽訂了卷繞機(jī)、圓柱電池組裝線及化成分容系統(tǒng)等鋰電池生產(chǎn)設(shè)備的《采購(gòu)合同》,合同金額約為4300萬(wàn)元 關(guān)聯(lián)原因 |
11%
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| （600885） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
11%
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| （002594） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:公司具備動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力系統(tǒng)控制等關(guān)鍵技術(shù)。公司于2013年12月成功推出雙模電動(dòng)車“秦”。通過(guò)短途用電，長(zhǎng)途用油的運(yùn)行模式，秦不僅滿足了續(xù)航里程的需求，同時(shí)也擺脫了對(duì)燃油的依賴，并被國(guó)家界定為一款新能源汽車。在公共交通領(lǐng)域，公司繼續(xù)推動(dòng)新能源汽車在全國(guó)各大城市的應(yīng)用推廣。 深圳作為全球應(yīng)用電動(dòng)汽車最多的城市之一，現(xiàn)時(shí)共有約800臺(tái)e6純電動(dòng)出租車及220臺(tái)K9純電動(dòng)大巴投入運(yùn)營(yíng)。此外，國(guó)內(nèi)的其他城市，如長(zhǎng)沙、西安、韶關(guān)、寶雞等，也已相繼開始電動(dòng)汽車的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。 關(guān)聯(lián)原因 |
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| （002664） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:國(guó)內(nèi)最大的電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子供應(yīng)商,市占率70%,全球市占率20%,國(guó)際十大汽車電機(jī)廠商已供貨4家;入股特斯拉旗下唯一電機(jī)供應(yīng)商富田電機(jī)479萬(wàn)股,間接供應(yīng)給特斯拉用電機(jī)。 關(guān)聯(lián)原因 |
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| （600683） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:2014年6月11日上午，北京銀泰中心官方微博稱：“銀泰集團(tuán)和特斯拉中國(guó)戰(zhàn)略合作簽約儀式即將開始！未來(lái)已經(jīng)到來(lái)！”。 隨后，此消息被確認(rèn)，特斯拉將啟動(dòng)在華目的地充電項(xiàng)目。特斯拉全球副總裁、中國(guó)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人吳碧瑄與中國(guó)銀泰投資有限公司董事長(zhǎng)沈國(guó)軍在北京銀泰中心簽訂了該項(xiàng)目的首個(gè)戰(zhàn)略合作協(xié)議。 作為首批特斯拉簽訂的戰(zhàn)略合作伙伴，中國(guó)銀泰投資有限公司將在全國(guó)項(xiàng)目中建設(shè)40個(gè)特斯拉專用充電車位，遍及北京、杭州、成都等30多個(gè)城市商業(yè)百貨店和地產(chǎn)項(xiàng)目中。銀泰集團(tuán)旗下A股上市公司主要有銀泰資源和京投銀泰。 關(guān)聯(lián)原因 |
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| （600611） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:大眾交通董事長(zhǎng)楊國(guó)平2014年5月8日在公司股東大會(huì)上證實(shí)，大眾交通目前確實(shí)在探討與特斯拉合作，雙方正在為合作進(jìn)行準(zhǔn)備。當(dāng)前，大眾交通方面主要在進(jìn)行客戶端調(diào)查，而特斯拉打算與中國(guó)政府共同投資建設(shè)電動(dòng)車充電樁。楊國(guó)平介紹，大眾交通正與特斯拉探討適應(yīng)中國(guó)租賃客戶需求的租賃辦法，為與特斯拉合作積極做準(zhǔn)備。 大眾交通汽車租賃客戶多為中高端客戶，對(duì)車型有較高要求，目前公司正在進(jìn)行客戶端調(diào)查，把客戶需求反饋至特斯拉廠家。電動(dòng)汽車租賃業(yè)務(wù)的關(guān)鍵在于充電樁問(wèn)題。楊國(guó)平表示，特斯拉擬在北京、上海、廣州等大城市進(jìn)行大規(guī)模投資建設(shè)，與中國(guó)政府共同建設(shè)電動(dòng)車充電樁。 關(guān)聯(lián)原因 |
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| （000009） | 0.00 | 0.00% | 與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:在高新技術(shù)業(yè)方面，公司擁有全球第一的致力于鋰離子二次電池用的負(fù)極材料及納米材料應(yīng)用的深圳貝特瑞。公司投資控股寧波拜特、大地和等公司。寧波拜特公司主要致力于動(dòng)力電池檢測(cè)設(shè)備和燃料電池檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)。 2012年，寧波拜特與萬(wàn)向電動(dòng)汽車等聯(lián)合申請(qǐng)成功國(guó)家863鋰離子電池全產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，并承擔(dān)能量回饋型的動(dòng)力電池化成生產(chǎn)設(shè)備項(xiàng)目；大地和公司主要從事適用于新能源汽車的電機(jī)、控制器及其它控制設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。 2012年，該公司通過(guò)了國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)人定，截止2013年6月末，研發(fā)的新型高效節(jié)能設(shè)備正進(jìn)行參數(shù)測(cè)試、客戶試用，擬在10月前最終定型產(chǎn)品，交于客戶使用。 關(guān)聯(lián)原因 |
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特斯拉概念股的龍頭股最有可能是哪幾只？
根據(jù)云財(cái)經(jīng)智能題材挖掘技術(shù)自動(dòng)匹配，特斯拉概念股的龍頭股最有可能從以下幾個(gè)股票中誕生