近日，索通發(fā)展戰(zhàn)略參股的企業(yè)武漢眾宇動力系統(tǒng)科技有限公司(以下簡稱“眾宇動力”)1.65MW燃料電池發(fā)電站系統(tǒng)通過海外客戶驗收，正式交付、發(fā)運海外。此次交付的1.65MW燃料電池發(fā)電站包含1.2MW和450kW兩套系統(tǒng)，是基于眾宇動力自主研發(fā)的G4電堆平臺，針對不同應用場景分別開發(fā)的兩個產品?？蔀橛脩籼峁└咝?、可靠、穩(wěn)定和環(huán)保的電力保障。揚帆出海，氫動全球。這既是眾宇動力海外市場布局的又一大重要成果，也是眾宇動力繼配套國家電網首個氫能國家重點研發(fā)計劃——寧波慈溪氫電耦合示范工程成功運行之后的又一次重大實踐落地?；谠跉淠芗叭剂想姵仡I域深厚的技術掌控與產品沉淀，眾宇動力在推進氫能及燃料電池應用場...
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功能 | 相關性 |
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| 雄韜股份（002733） | 19.43 | 3.24% | 雄韜股份與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:蓄電池UPS龍頭;持有我國第一家商業(yè)化甲醇燃料電池廠家北京氫璞21.74%股份;17年10月和18年1月,分別投資50億、30億,在武漢、大同投建氫燃料電池產業(yè)園,主要從事氫燃料電池的催化劑、質子交換膜、電堆、電池控制系統(tǒng)等生產研發(fā);18年10月,簽訂l0.8億燃料電池公交車合同. 關聯(lián)原因 |
100%
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| 隆盛科技（300680） | 43.67 | 14.95% | 隆盛科技與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
86%
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| 阿科力（603722） | 42.69 | 1.84% | 阿科力與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
73%
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| 鮑斯股份（300441） | 11.47 | 8.93% | 鮑斯股份與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
70%
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| 貝斯特（300580） | 32.92 | 4.14% | 貝斯特與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
67%
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| 全柴動力（600218） | 9.84 | -6.20% | 全柴動力與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
62%
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| 美錦能源（000723） | 5.10 | 0.79% | 美錦能源與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:控股子公司飛馳汽車主營氫燃料電池客車業(yè)務,其已研發(fā)岀3個系列包括7~11米的4款燃料電池客車,是目前國內少數(shù)具備實際量產能力以及運營調試經驗的氫能源整車制造公司17年11月,獲得廣東省云浮市300輛氫燃料電池城市客車的訂單,為國內目前最大的氫燃料車輛的批量訂單。 關聯(lián)原因 |
60%
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| 凱龍股份（002783） | 8.21 | 1.23% | 凱龍股份與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
59%
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| ST恒久（002808） | 3.07 | -0.65% | ST恒久與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
57%
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| 蜀道裝備（300540） | 23.81 | -0.71% | 蜀道裝備與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
54%
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| 中鋼天源（002057） | 8.28 | 0.12% | 中鋼天源與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
49%
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| 康盛股份（002418） | 3.78 | 0.27% | 康盛股份與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
46%
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| 中通客車（000957） | 10.96 | 1.76% | 中通客車與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:擁有國內最完備的節(jié)能與新能源客車產品型譜,目前已有5款燃料電池客車。 關聯(lián)原因 |
45%
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| 越博退（300742） | 0.19 | 0.00% | 越博退與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
45%
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| 雪人股份（002639） | 7.56 | 0.40% | 雪人股份與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:持有世界燃料電池空氣壓縮機龍頭企業(yè)，持有OPCONAB公司17.01%的股權，其為美國燃料電池企業(yè)巴拉德供貨商; "AUTOROTOR"空氣循環(huán)系統(tǒng)產品早在2006年已應用于歐洲清潔城市用的氫燃料電池汽車;投資1億設立上海雪人氫能源技術有限公司;與明天氫能在氫燃料電池領域達成合作,包括空氣供應系統(tǒng),整車其他輔助系統(tǒng)等;擬將公司氫燃料電池電堆技術及水電解制氫和氫氣液化技術應用于海洋漁業(yè)領域以及船舶動力方向;18年7月,與富瑞氫能戰(zhàn)略合作,將在7Mpa撬裝加氫站等領域進行戰(zhàn)略合作。 關聯(lián)原因 |
43%
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| 金通靈（300091） | 2.70 | -6.90% | 金通靈與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
42%
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| 大洋電機（002249） | 7.12 | 0.00% | 大洋電機與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:收購巴拉德99%股份,標的是質子交換膜燃料電池技術領域中公認的全球領導者,主營燃料電池堆、模塊和系統(tǒng)的設計開發(fā)等;18年1月,650.38萬歐元收購全球氫氣儲運技術商Hydrogenious Technologies GmbH 10.20%股權;上海電驅動的氫燃料電池生產線已搭建完成,并在2017年實現(xiàn)出貨;與中通客車、東風實業(yè)先后簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,未來將在山東、湖北開展氫燃料電池的生產及相關運營業(yè)務。 關聯(lián)原因 |
41%
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| 林州重機（002535） | 4.35 | 1.16% | 林州重機與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
41%
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| 科力遠（600478） | 5.87 | 3.35% | 科力遠與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:擁有鎳氫電池線,滿足6萬輛混動汽車的需求,產品是目前氫燃料電池汽車電電混合動力最佳輔助電源;18年8月,8.19億收購CHS36.97%股權(合計持有87.99%),標的主營混合動力系統(tǒng),其中電電混合動力是用于氫燃料電池電動汽車的混合動力系統(tǒng)。 關聯(lián)原因 |
40%
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| 英威騰（002334） | 9.42 | -0.84% | 英威騰與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
39%
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| 華昌化工（002274） | 8.17 | 2.00% | 華昌化工與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:公司經營計劃：優(yōu)化氫能產業(yè)布局。依托張家港市氫能產業(yè)基礎，打造制備、儲運、燃料電池與整車生產、示范應用的全產業(yè)鏈核心區(qū)。支持昆山、張家港等氫燃料電池研發(fā)、制造企業(yè)創(chuàng)新突破。 關聯(lián)原因 |
38%
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| 龍蟠科技（603906） | 11.83 | 1.37% | 龍蟠科技與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
38%
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| 長藥控股（300391） | 5.75 | 0.88% | 長藥控股與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
38%
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| 福田汽車（600166） | 2.41 | 1.26% | 福田汽車與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:第一個全球范圍內真正實現(xiàn)氫燃料電池電動客車產業(yè)化、批量商業(yè)化開發(fā)運營的企業(yè);16年獲得100輛氫燃料電池電動客車訂單。 關聯(lián)原因 |
36%
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| 富瑞特裝（300228） | 7.66 | 0.79% | 富瑞特裝與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:以車載高壓供氫系統(tǒng)和加氫站設備為主,開拓了包括氫氣制備、加氫站建設、FCV供氫系統(tǒng)研發(fā)多塊氫能業(yè)務;17年8月,簽署FCV物流車合作協(xié)議,參與佛山的全國首條正式商業(yè)化載客運營的氫能源公交示范線;18年合作完成2座符合國家標準的商業(yè)化加氫站建設運營;18年6月轉讓所持氫能裝備56%股權。 關聯(lián)原因 |
32%
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| 海馬汽車（000572） | 4.09 | 2.00% | 海馬汽車與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
32%
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| 漢鐘精機（002158） | 21.37 | -4.08% | 漢鐘精機與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
31%
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| 斯萊克（300382） | 13.71 | 3.16% | 斯萊克與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
31%
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| 襄陽軸承（000678） | 12.91 | -6.72% | 襄陽軸承與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
30%
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| 德聯(lián)集團（002666） | 4.87 | -2.21% | 德聯(lián)集團與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
30%
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| 永安行（603776） | 15.28 | 0.00% | 永安行與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
29%
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| 東方電氣（600875） | 15.30 | 0.99% | 東方電氣與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:擁有完全自主知識產權的氫燃料電池巴士客車,18年2月獲得四川省50輛氫燃料電池客車示范項目;擬收購的清能科技主營為氫能燃料電池研發(fā)和制造。 關聯(lián)原因 |
27%
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| 飛龍股份（002536） | 16.98 | 2.17% | 飛龍股份與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
27%
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| 貴研鉑業(yè)（600459） | 14.50 | 0.00% | 貴研鉑業(yè)與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:主營業(yè)務為鉑系金屬深加工,鉑金是燃料電池主要陽極催化劑原料,是構成電池成本的主要部分。 關聯(lián)原因 |
26%
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| 遼寧能源（600758） | 3.80 | 0.00% | 遼寧能源與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
26%
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| 合康新能（300048） | 5.36 | 0.19% | 合康新能與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
26%
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| 京威股份（002662） | 4.24 | 6.00% | 京威股份與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
24%
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| 科恒股份（300340） | 10.78 | 0.84% | 科恒股份與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
24%
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| 德爾股份（300473） | 30.97 | -0.16% | 德爾股份與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
23%
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| 新筑股份（002480） | 5.47 | -0.55% | 新筑股份與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
23%
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| 中電鑫龍（002298） | 6.10 | 0.33% | 中電鑫龍與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:與美國ZBB公司、美國POWERSAV公司、蕪湖華瑞送變電建設有限公司合資成立了安徽美能儲能系統(tǒng)有限公司，生產鋅溴液流儲能電池。 關聯(lián)原因 |
22%
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| 安凱客車（000868） | 6.80 | 0.15% | 安凱客車與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
22%
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| 長城電工（600192） | 6.84 | -0.44% | 長城電工與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:持有新源動力8.99%股份,標的是我國第一家致力于燃料電池產業(yè)化企業(yè),已實現(xiàn)包括質子交換膜等燃料電池關鍵材料、電堆組裝的生產. 關聯(lián)原因 |
21%
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| 中材科技（002080） | 14.72 | -0.54% | 中材科技與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
21%
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| 漢纜股份（002498） | 3.56 | 1.14% | 漢纜股份與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
21%
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| 星云股份（300648） | 26.16 | 1.63% | 星云股份與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
20%
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| 美聯(lián)新材（300586） | 8.87 | 4.85% | 美聯(lián)新材與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
20%
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| *ST保力（300116） | 0.11 | 0.00% | *ST保力與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
20%
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| 新大洲A（000571） | 3.96 | -0.25% | 新大洲A與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:持有新源動力3.42%股份,標的是我國第一家致力于燃料電池產業(yè)化企業(yè),已實現(xiàn)包括質子交換膜等燃料電池關鍵材料、電堆組裝的生產. 關聯(lián)原因 |
19%
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| ST百利（603959） | 4.13 | 3.25% | ST百利與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
19%
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| 厚普股份（300471） | 9.53 | -1.55% | 厚普股份與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:主要產品智能加氫槍是為燃料電池汽車進行氫氣加注的核心零部件設備;17年9月與武漢地質資源環(huán)境工業(yè)技術研究院合作推進氫燃料電池汽車的應用和推廣項目。 關聯(lián)原因 |
18%
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| 東華能源（002221） | 9.88 | 1.23% | 東華能源與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:公司規(guī)劃率先在蘇浙滬地區(qū)布局投資建設氫燃料電池汽車加氣站，目前已在南京注冊成立項目公司江蘇清潔能源發(fā)展有限公司，旨在發(fā)展在南京地區(qū)開發(fā)建設車用LPG加氣和加氫站。 關聯(lián)原因 |
18%
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| ST鴻達（002002） | 0.58 | 0.00% | ST鴻達與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:18年12月,子公司擬投資2646萬建設加氫站項目 關聯(lián)原因 |
18%
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| 中泰股份（300435） | 13.31 | 0.30% | 中泰股份與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
18%
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| 茂化實華（000637） | 3.56 | 2.01% | 茂化實華與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
18%
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| *ST亞星（600213） | 6.36 | 0.00% | *ST亞星與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
18%
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| 開爾新材（300234） | 5.07 | 1.81% | 開爾新材與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
18%
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| 東風股份（600006） | 7.42 | 1.37% | 東風股份與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:擁有少量氫燃料電池汽車銷售 關聯(lián)原因 |
17%
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| 京城股份（600860） | 14.03 | -6.34% | 京城股份與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
17%
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| 宗申動力（001696） | 23.46 | 1.60% | 宗申動力與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
17%
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| 千里科技（601777） | 8.84 | 1.96% | 千里科技與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
17%
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| 退市美都（600175） | 0.21 | 0.00% | 退市美都與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
17%
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| 猛獅退（002684） | 0.63 | 0.00% | 猛獅退與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:擁有氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)集成能力和上海市氫能與燃料電池產業(yè)園區(qū);子公司上燃動力致力于提供燃料電池汽車動力系統(tǒng)解決方案,在氫燃料電池動力系統(tǒng)領域享有較髙的知名度。 關聯(lián)原因 |
15%
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| 石大勝華（603026） | 36.79 | 1.35% | 石大勝華與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:17年12月,與中國石油大學勝華新能源研究院合作氫燃料電池及鋰離子電池相關領域事項。 關聯(lián)原因 |
14%
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| ST易事特（300376） | 3.68 | 1.66% | ST易事特與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
14%
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| 凱恩股份（002012） | 4.74 | 2.16% | 凱恩股份與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:09年6月完成收購凱恩集團所持凱恩電池60%的股權，收購價格為7346.85萬元；收購吳雄鷹所持凱恩電池16.22%的股權，價格1986.09萬元；收購王重威所持凱恩電池2.58%的股權，價格315.91萬元；共持有78.8%。根據(jù)評估預測，凱恩電池2010年和2011年稅后凈利潤分別可達1692.71萬元和2195.31萬元，股權轉讓方凱恩集團、吳雄鷹和王重威分別承諾，若凈利潤達不到前述預測數(shù)，以現(xiàn)金方式補償公司。凱恩電池的主營產品為高倍率及超高倍率充放電鎳氫動力電池和鋰離子動力電池，2011年實現(xiàn)凈利潤667萬元，差額已由凱恩集團補足。 關聯(lián)原因 |
13%
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| 云內動力（000903） | 4.11 | -2.84% | 云內動力與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
13%
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| 北汽藍谷（600733） | 8.36 | 5.03% | 北汽藍谷與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
13%
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| 騰龍股份（603158） | 10.19 | 1.70% | 騰龍股份與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
13%
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| 新奧股份（600803） | 19.35 | -0.15% | 新奧股份與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
13%
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| 時代萬恒（600241） | 7.35 | -0.68% | 時代萬恒與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:時代萬恒擬以7.61元每股定增收購九夷能源100%股權，交易價格3.5億元。九夷能源主要產品為鎳氫二次電池，據(jù)業(yè)績承諾，其2015至2017年凈利分別不低于3300萬、3630萬、3993萬元。時代萬恒現(xiàn)主業(yè)為服裝進出口貿易和房產開發(fā)，經營均陷困境，去年前三季度虧損。 關聯(lián)原因 |
12%
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| 航錦科技（000818） | 28.54 | -5.31% | 航錦科技與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
12%
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| 先導智能（300450） | 23.54 | -0.17% | 先導智能與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
12%
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| ST八菱（002592） | 5.37 | 0.37% | ST八菱與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:主營熱交換器,配套氫燃料電池客車的產品技術目前已經形成商業(yè)化,應用于燃氣客車、混合動力客車和軍車等領域。 關聯(lián)原因 |
11%
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| ST金鴻（000669） | 1.93 | 0.52% | ST金鴻與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
11%
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| 金利華電（300069） | 18.20 | 6.74% | 金利華電與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
11%
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| 動力新科（600841） | 6.93 | -5.46% | 動力新科與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
11%
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| 尤洛卡（300099） | 7.25 | -3.72% | 尤洛卡與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
11%
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| 昊華科技（600378） | 27.96 | 2.23% | 昊華科技與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
11%
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| 新動力（300152） | 4.61 | 2.67% | 新動力與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
11%
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| 美克家居（600337） | 1.94 | 5.43% | 美克家居與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
11%
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| 南都電源（300068） | 19.06 | -1.35% | 南都電源與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:持有新源動力8.12%股份,標的是我國第一家致力于燃料電池產業(yè)化企業(yè),已實現(xiàn)包括質子交換膜等燃料電池關鍵材料、電堆組裝的生產 關聯(lián)原因 |
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| ST陽光（600220） | 0.37 | 0.00% | ST陽光與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:控股股東江蘇陽光集團有限公司持有上海神力科技有限公司51.18%的股權，上海神力的低壓燃料電池技術已具有世界先進水平。上海神力科技有限公司成立于1998年6月，是國家科技部重點培育、上海市各級政府重點支持的民營新能源高科技企業(yè)。神力科技是以氫質子交換膜燃料電池技術、全釩液流儲能電池技術研發(fā)和產業(yè)化為發(fā)展目標，是目前中國燃料電池技術研發(fā)和產業(yè)化的領先者。 關聯(lián)原因 |
10%
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| 三環(huán)集團（300408） | 39.05 | 1.43% | 三環(huán)集團與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 中國動力（600482） | 23.05 | 0.09% | 中國動力與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因:2018年10月17日互動平臺稱，公司全資子公司武漢長海電推依托參與國家重大科研項目的技術研究以及軍品技術積累的優(yōu)勢，已初步形成氫燃料電池技術產業(yè)化布局。 關聯(lián)原因 |
10%
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| 東睦股份（600114） | 22.51 | 1.31% | 東睦股份與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 華訊退（000687） | 0.29 | 0.00% | 華訊退與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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| 郴電國際（600969） | 6.62 | 0.00% | 郴電國際與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 威孚高科（000581） | 23.28 | -0.89% | 威孚高科與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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| 華陽新材（600281） | 3.98 | -1.24% | 華陽新材與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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| 豫能控股（001896） | 4.11 | -0.72% | 豫能控股與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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| 冰輪環(huán)境（000811） | 13.23 | 2.08% | 冰輪環(huán)境與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 華鋒股份（002806） | 12.11 | 1.59% | 華鋒股份與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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| 嘉化能源（600273） | 7.98 | 1.27% | 嘉化能源與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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| 中油工程（600339） | 3.29 | 1.54% | 中油工程與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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| 時代新材（600458） | 14.03 | 0.79% | 時代新材與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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| 川潤股份（002272） | 11.10 | -0.89% | 川潤股份與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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| 誠志股份（000990） | 7.57 | 2.44% | 誠志股份與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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| 寶豐能源（600989） | 17.50 | 0.06% | 寶豐能源與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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| 先惠技術（688155） | 48.02 | 1.24% | 先惠技術與氫燃料電池概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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